最受忽視的僱員

2014年的澳門，經濟成長雖放緩，但政府稅收、賭場收入仍有不差的表現。政府實施的多種經濟成果依舊維持，對眾澳門市民最受益的離不開多種形式的派錢和減稅政策。



而澳門勞動力的發展平衡、政府的重視亦無大轉變。好的仍舊每年加碼，其他的……不滿意自己轉工吧。



政府員工：幾乎跟隨著通脹加薪，除雜工外大部分人士的薪資遠高於一般僱員。而雜工變成被某些高薪議員、公務員的加薪工具，而自己本身得益有限。

老師：有教青局津貼資助，使得老師月薪不高的老師有可觀的實際收入。

賭場員工：其公司擁有龐大的收入，亦是澳門重點行業，有相關政府部門監督，員工權益即使受到損害員工亦有「局」可申。

地產中介人：樓價高企，不論租、售的盤都超出不少人的負擔，但依然受到廳主、基金的支持，使得他們佣金收入可觀。

賭場以外工作的文員：自生自滅。政府只懂得建議僱主加薪，但實際政策都無視我們的存在。口只說鼓勵多元發展，但人才單向流入賭場使得澳門越趨走向單一行業經濟體。

車位價格失理性

最近，澳門某討論區有網民刊登出售車位的廣告，叫價128萬，天價！


我現假設，我上班好豪爽，一次搭的士50元，每天上下班共花我100元。
為方便計算，我假設一個車位1百萬。
1m/(100*365)=27.4年
如果把車費、油費、維護等費用計算在內，買車位和養車的價錢，我可以每天豪爽地搭30年以上的士。
是不是天價！

買來作長遠投資？
好，我又假設能租2500元一個月，1m/(2500*12)=33年。你要33年才能回本！
高士德的大廈都快20年，甚至已超過。一楝大廈我假設有60年壽命，即只剩下30年左右，投資車位，只會輸了現金流。

引述6月1日的澳門日報馮志強所說：「車位不列入容積率，並無地價成本，按建築成本不足二百元一平方呎，但要賣到超過九十萬元，價格驚人。」

假設一個大車位約50平方呎，那麼收入/成本為1m/(200*50)=100倍，暴利！

車位的價格完全失理性，誰能救火？

天價廣告：http://forum.cyberctm.com/forum/forum.php?mod=viewthread&tid=10598446
澳日新聞：http://www.macaodaily.com/html/2012-06/01/content_703385.htm

澳門的發展成了惡性循環

澳門未來充滿危機。現在的澳門只能靠著賭業支撐著澳門的旅遊業，至於其他行業一是受地理環境、生活指素影響，澳門地小、人工比鄰近地區貴，難讓投資者願意在澳發展大型項目、設工廠或發展金融。
最近在網上討論區看到「不再歡迎遊客」的主題。的確上，大陸遊客可怕的消費力把物價提高，也間接迫便租金大幅提高，也使樓價與我們現實的支付能力脫離，壞影響不少。為了解決這些問題，又卻只能繼續依賴自由行。最終就成了惡性循環。就像希臘一樣，根本問題未解決，一時的危機只不過得到短時間的舒緩。
可是，現在的澳門根本問題，不論是哪位政府，都難以一時三刻能解決。只有寄盼賭業還能支撐澳門經濟長一點。
現在澳門能做的，只能把教育做好，提升澳門人的技能，以減少對外勞工的依賴，並好好控制樓價。老實說，現在的樓不是供人居住，那有可能新建的全是豪宅。

FDZone被抄

FDZone這名字，各位即使不是那邊的會員之一，但都有可能聽過這個網站。
它是打著分享的名號、在亞洲甚具名氣之討論區。因下載資源豐富、討論空間廣闊，每天吸引不少會員瀏覽。
今次澳門海關聯同香港當局，偵破這個不法網站，其站長AndyGod被拘捕。FDZone自2003年開始經營。前身HK@P2P更名為P2Pzone，2008年再更名為現時所用的FDZone。
網站被海關盯上，只好說「樹大招風」，站長高調地要求會員不要只做CD-ROM﹙即只下載沒貢獻﹚，間接要求會員分享；及近年「旁觀者條例」實施，受了不少因此被Ban的會員報復，完全把FDZone對外封鎖的面貌公開，也使FDZone失敗的原因之一。
雖然今次FDZone被抄了，但網絡上還有千千萬萬的分享網站。不少分享網站也趁FDZone被抄招收FDZone難民，故大多數會員已成功轉移了地方，並於發主題為FDZone哀悼。
老實說，其實香港其他極具知名討論區，如Uwants等，也只不過靠著資源分享及成人資訊，只不過沒像FDZone明擺著分享之名號。
另外，提醒各位，我們網絡人應小心，不要再自SEED上載含版權的檔案、影片等。一旦被抓，將面對法律責任。

[回應澳日評論] 普選可和平進行

回應此文：http://macaodaily.com/html/2012-03/26/content_684649.htm

「普選並不能與民主劃等號，普選只是民主的一種形式」。這點沒錯，但就連這一基本形式都未能實現，民主如何開始、實現？
有部分國家，因太急速地走上普選之路，以致社會動盪。這是因為制度不完善。他們沒有一個已建立好的制度，更是靠著推翻現任政黨來實現民主，在一個真空期間什麼都缺乏的情況，沒有一個共同認可的領袖帶領，才造成族群分裂。而澳門只要在現任政府、政黨帶領下制訂完善政策走向普選，絕不會出現這個問題。
亦有部分國家一人一票選舉致經濟倒退。這是人民的素質參差所致。但澳門實行多年免費教育，人民有知識、有素質，對外的資訊消息均開放，了解外面的世界。記得我有一位台灣老師說過：「尊重別人、不影響別人的自由為真民主。」這亦是和平實現民主的重要要素。
就看美國，他們為多民族國家，但在民主的選舉下，很少出現激動的暴動。當然支持的候選人落選難免失望，但美國大眾仍能和平地生活。相反，中國實行一黨當政，實行高壓統治，西藏問題、小數民族對現任政黨的不滿問題仍未能解決。
順便說一下最近的香港選舉，梁振英在低民望、得不到大部分人民的擁護當選，未來的香港發展將滿佈荊棘、困難重重。因此不見得現時的小圈子、欽點制度可鞏固發展成果及維繫社會穩定。
澳門要發展民主、走上普選之路不會因太急速而無法實行，只有沒有計畫和時間表。

澳門很廉潔

在今次的香港特首選舉，候選人誠信遭到市民質疑，就連現任特首也被揭懷疑舞弊的證據。無論是真是假，香港的政壇變得日漸黑暗。
相反，澳門除了歐文龍事件外，一直安然無事。究竟是無人監管、無人問責，還是真的很廉潔？
請記得，歐文龍事件被揭，香港廉政公署起很大的功勞。問題的答案相信大家心裡有數。
市民永遠不希望自己的地區被一個不廉潔的政府團隊管治，因此絕無人會說比起某些大國已非常好；只有有問題的官員及利益者，才以這原因轉移視線。

澳門「無網之災」

早前澳門電訊(CTM)發生罕見的「無網之災」，此事件令眾澳門市民對CTM的不滿情緒進一步提高。各界人士也對CTM作出了似是理性的評激，但也包含不合理之批評。

在說出我對各界人士的批評看法前，先澄清我不是幫CTM解畫，只是說出我個人的見解，當中也可能包含與事實不符的個人意見。

關於CTM需從外地急召技術人員的方面並不妥。首先，此設備CTM是從某供應商購買，當發生事故，CTM即使有專才，但由於對方設備有專利，設計圖、軟件編碼不會隨便公開，難以作出檢測及維修；加上這不是一部簡單的電腦，可以每一個零件測試然後更換；且澳門也沒有供應商維修部門；在出現事故的確上較外地發達地區難以盡快解決。

雖說維修難，或者此系統難以做到後備網絡，畢竟我們知道還有其他系統連貫著；但在發生事故，理應盡快讓市民知道；例如最簡單的做法可於1000，把發生的事故利用電話錄音即時說明，避免造成恐慌。

另一點非常關鍵的、是緊急電話不能用。我不旦求電話能作普通的通訊，但至於需要一個後備系統能應付緊急通話。關於緊急通話，我持已過期的SIM卡於國外使用，手機上都能顯示「只限緊急通話」，表示沒號碼一樣能打出122。在技術方面應用較低較簡單的系統，為什麼CTM沒有。另外因有部分電訊公司受到的影響較小，政府得悉消息後為何不能運用影響力，讓其他電訊公司在緊急通訊作出支援，任由其他公司借機多踩一腳，幸此時段沒發生大事件。

現時其他電訊公司紛紛針對著CTM事故刊登針對性廣告，但有用過他們服務的人都知道，通話品質不如理想。而且事故今次發生在CTM，難保其他公司遇想同樣問題時有能力應付。政府在監管上，範疇應包含更廣；政府亦應利用開放市場的機會，於條款合約上增加細則，讓電訊管理局有更大的權力監督及規範電訊公司。

另外這次事件只是導火線，CTM要減低澳門市民的不滿情緒，在8億的高利潤下，能否作出進一步的收費調低、把服務更完善。相信這樣，市民最能受惠，不滿的情緒能夠舒緩。

澳門政府除了識派錢，還懂做什麼？

澳門政府最近又說要派錢了，而且不低於上次的金額，意即至少五千，對澳門人來說五千元算不少了。
澳門人對政府派錢的方案，有人高興亦有人批評，有人更說施評方案只是「派錢封住市民把口」。
有人說派錢會導致inflation上升，但我並不擔心這個問題，因為澳門並無實質的產業，都是旅遊、博彩，物價都是視乎中國及其他進口國而定，而且又不會因為五千元而使樓格更加標高，因為五千元不足而影響樓市(四厘補貼計劃不在此相提並論)。
雖然如此，我對此派錢方案，不會因而感到很滿意。其一，一些早已放棄澳門、無對澳門作出貢獻的人，都能分享我們澳門的稅款；其二，正如澳門的民主派及工聯會所說，沒有解決澳門結構性的問題。其實依我所見，減稅要來得實際，至少真正為澳門貢獻的人分享此成果，當然，我只是舉例，相信要真正改變澳門結構性問題要從多方面研究及考慮。
不過派錢的確能夠幫助一班真的急需要錢的人，我不會排除這一點。
不過我希望，澳門政府能真正落實一個施政方案係能夠幫助到廣大的、真正的澳門市民，而不是純粹派錢。若果日後澳門盈餘不足，就再無辦法幫助澳門市民了。

二十三條 現在是立法時機嗎？

最近看了一篇蘋果報的社論，標題為「何以澳門當務之急不是解決經濟問題」，內文大概講到「澳門居民其實並不是『對國家的認識比較好』，而是對國家的威權比較清楚和忍受。澳門沒有敢於批評國家政策、人權的報紙，沒有公然反對中國以至澳門特區政府施政的政黨。基本上，澳門人是埋頭『搵食』、不問政事的順民。」，以及「以澳門社會的實際來看，為23條立法實非必要，更不是『當務之急』。即使不立法，澳門人誰有這樣的豹子膽去觸犯危害國家安全的『七宗罪』」。
這則評論，說起來其實很有道理，所講的都很中立、客觀、理性。澳門人的確給我感覺較能忍受，有關政治的，都不太理會。最多都是網上以匿名方式稍作評論。
看完這篇文章後頓時覺得澳門變了國家的一個政治工具。雖然今次的金融海嘯對澳門影響比起鄰近地區少，但都應該做一些措施和政策去解決現時和避免將來的問題、危機。澳門都同為一個特別行政區，應該也是顧及為澳門人的實際情況、實慣需要，不可以偏離這個軌道。我相信澳門和香港人一樣，最希望的都是經濟環境好，一個穩定的社會。

蘋論文章：http://macaosite.blogspot.com/2008/10/blog-post.html

評論：巴士公司加價 政府擬作補貼

澳門巴士擬年底加價，後來政府又擬設乘巴士補貼計劃，各人對此意見不一。但個人覺得方案存在很大問題，亦很短視，無考慮澳門本來未來的情況；而且，此優惠不一定所有澳門人受惠，相反，所用的錢則是澳門納稅人的錢。其實巴士公司加幅平均達四成，其實太多了，服務質素又不見得很好，雖然我認為巴士公司的確有需要加價，物價上升，油價等等都變貴，不過加幅平均四成有點太離譜吧。